桥式起重机司机安全操作规程？
一、 作业前准备的安全要求
1、持有合格证的司机方可独立操作起重机，非司机勿进入驾驶室。
2、认真作好交接班工作，交接人应向接班人介绍情况，接班人应阅读交接日记，并对起重机进行检查。
3、正确穿戴劳保用品，上班前不得饮酒，酒后禁止吊运工作。
4、对制动器，吊钩，钢丝绳及安全装置进行检查，发现性能不正常时，应在操作前排除。
5、检查大车和小车及路轨周围，确认无人及无障碍物时才可合主电源，电源电压应在360伏以上。
6、闭合主电源前，应使所有的控制手柄置于零位。
7、对起重机进行空载运行实验，各限位开关，紧急开关，制动器应灵敏可靠。
二、作业中的安全要求
1、司机应集中精神操作，密切注意周围情况，不得做与工作无关的事情。
2、有下述情况之一时，司机不应进行操作：
（1）超载或物体重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体，及斜拉斜吊等。
（2）结构或零件有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器，安全装置失灵，吊钩螺母防松装置损坏，钢丝绳损坏达到报废标准等。
（3）捆绑，吊挂不牢或不平衡而可能滑动，重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等。
（4）被吊物体上人或浮置物。
（5）工作场地昏暗，无法看清场地，被吊物情况和指挥信号等。
3、扳转或推拉控制器的手轮或手柄时用力要均匀，逐级变换档位。
4、正常运转过程不得利用限位开关，紧急开关及反向停车。
5、不得在有荷载的情况下调整起升机构的制动器。
6、开车及升，降物件前，必须鸣铃报警。操作中接近人时，亦应给以断续铃声报警。
7、吊运时，吊运不得从人和重要设备的上空通过。
8、吊钩上升或下降时，钢丝绳应位于卷筒和滑轮绳槽内。吊钩下降到最低位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持3圈以上。
9、操作应按指挥信号进行，对紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行。
10、所吊重物所接近或达到额定起重量时，吊运前应检查制动器，并用小高度，短行程试吊后，再平稳的吊运。
11、起重机运行中，发生机件损坏等故障，应放下所吊物价，关闭总电源，报告领导组织检修。不得在运行中进行维修。
12、起重机运行中，遇到突然停电时，应把所有的控制器手柄扳回零位，吊钩上吊有物件时，应在重物下方的危险范围，作围栏和指示，禁止人员从吊物下面通过。
13、严禁司机操纵起重机与同跨起重机碰壁撞，同一轨道各起重机间的距离不应小于1米。
14、两台起重机协同吊运同一物件时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机的升降，运行应保持同步，各台起重机承受的荷载均不得超过，各自的额定起重能力，若达不到上述要求时，应降低额定起重能力至80%，吊运时，工程师应在场指导。
15、在起重机分两层运行的场所，上层起重机工作时，下层起重机与它的水平距离不得小于1米，上层起重机的吊钩没有上升到极限位置时，下层起重机不允许通过或开到它的下面，上层起重机落钩时必须与下层起重机取得联系，得到回答信号后才能落钩。
16、轨道露天作业的起重机，当风力大于六级时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。
三、作业结束的安全要求
1、将吊钩升至较高位置，小车开到远离大车滑线的近端梁处，大车升到起重机的停车位置，
2、取物装置是电磁盘和抓斗的，应将其放落到地面上。
3、把所有控制器扳到零位，并拉下保护柜刀开关。
4、对露天工作的起重机，并将大车，小车固定牢靠，防风吹袭发生事故。
5、对起重机在运行中和检查中发现的问题，故障及维修和处理情况全部记入交接班本。
6、按交接班制度办理交接班手续，起重机是单班工作的，或接班司机未到时需把运行情况向班组长汇报，经准许后方可离机下班。
起重机械（设备）司机
“十不吊”、“两不撞”
十不吊：
一、指挥信号不明或多人指挥不吊。
二、超过起重机械（设备）的额定起重量不吊。
三、被吊物捆绑、吊挂不牢或不平衡不吊。
四、被吊物上有人或有浮置物不吊。
五、安全防护装置失灵不吊。
六、埋在地下的物件不吊。
七、歪拉斜吊或不平衡不吊。
八、被吊物棱角处与钢丝之间未垫软物或衬垫不吊。
九、吊物下有人不吊。
十、视线不清或物体重量不清不吊。
“二不撞”：
一、不准两台机械（设备）任何之间相撞。
二、不准被吊物与其它物相撞。
司索（挂钩工）人员安全操作规程
1、司索（挂钩工）必须熟悉各类起重机的安全操作规程和动作特性，并具有捆绑，吊挂知识，熟悉吊钩，钢丝绳，链条，绳素等起重工具的性能和报废标准，以及最大允许负荷和保养使用安全技术常识。
2、工作前应检查吊具是否牢固，若发现已达到报废标准的链条，钢丝绳，纱绳和麻绳等，应禁止使用。
3、根据吊运物件正确远用吊运工具和吊运方法，在吊运过程中要与天车（吊车）工密切配合，正确运用各钟手势及时发出信号。
4、工作时应事先清理起吊地点及运行通道上的障碍物，招呼逗留人员避让，自己应选择恰当的位置及随物护送的线路。
5、吊运重物时，尽量不要离地面太高，在任何情况下禁止吊运重物从人员上空越过。所有人员不准在重物下停留或行走，并不得将物件长时间吊悬空中。
6、工作中禁止用手直接校正以被重物张紧的绳子，如钢丝绳，链条等，吊运中发现捆绑松动或吊运工具发生异样，怪声，应立即指挥停车进行检查，绝不可图饶幸之心。
7、翻转大型物件应事先放好旧轮胎或木板等衬垫物，操作人员应站在重物倾斜方向的对面。严禁面队倾斜方向站立。
8、选用的钢丝绳或链条长度必须符合要求，各分股间的夹角不能超过60度，使用专用吊运附件（如压板螺丝，吊环等）尤要注意。
9、如吊运物件涂有油污，应将捆绑处的油污擦干净，以防滑动，锐边棱角应用软物衬垫，防止割断吊绳。
10、利用两台机械同时起吊重物，重量的分布不得超过起重机械的额定负荷的80%，且要保证两台起重机械之间有一定相隔距离，不得碰撞。
11、捆绑后留出的不受负荷的绳头，必须紧饶在吊钩或吊物上，以防吊物移动在挂住沿途人身或物件
12、起吊物件时，应将附在物件上的活动件固定或卸下，防止重心偏移或活动件滑下伤人。
13、吊运成批零星小物件必须使用专用吊蓝，吊斗等工位器具。同时吊运两件以上重物，要保持物件平稳，不使相互碰撞。
14、吊运开始时，必须招呼周围人员离开，司素（挂钩工）退到安全位置，然后发出起吊信号，当重物吊离地面一百毫米时，应停车检查捆绑情况，确认无误后，再继续起吊，严禁以吊运距离短或其它任何理由，不执行操作规程。
15、在任何情况下，严格禁止用人身重量来平衡吊运物件或以人力支撑物件起吊，更不允许站在物件上同时吊运。
16、卸下吊运物件，要垫好衬木，不规则物件要加支撑，保持平稳。不得将物件压在电器线路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齐平稳。
17、吊运大型物件或产品，必须有两人操作，并由一人负责指挥。在卸到运输车辆上时，要观察重心是否平稳，确认松绑后不致倾倒时，才可松绑卸物。
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桥式起重机司机工作前的检查是非常重要的，只有认真做好工作前的准备工作，才能保证当班生产的顺利完成和确保安全，为此工作前司机要做好以下三项工作：（1）了解上一班的生产和设备运转情况，认真审阅和填写交接班记录（填工作前检查情况）。（2）在上一班生产和设备正常的情况下，确认上一班已经停电后。对主要部件和活动部件进行检视，其中包括制动器、传动轴联轴器、减速器的地脚螺丝、钢丝绳、卷筒的钢丝绳压板、各活动部件的螺丝、各注油点内润滑油是否充足。车上有无其他人员及杂物。（3）在检视一切良好的基础上，关好车门，发信号送电，并对行走机构和起升机构进行几次空载运转，以检查各安全限位开关、刹车是否灵活可靠，电动机的运转和声音是否正常，了解地面工作环境和生产情况之后方可投入工作。司机在开车前应发送信号，并在工作中正确使用信号；重物不得从人头或设备上通过；严禁超负荷起吊；未弄清重量不准盲目起吊；不准歪拉外吊，不吊易燃易爆物品；熟悉起重工手势信号；设备不得带病了作；八级风以上禁止室外天车工作。
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